Las bridas de cuello de soldadura de titanio sobresalen en sistemas utilizados en aplicaciones químicas, offshore, aeroespaciales y de transporte de medios de alta pureza.su alta resistencia a la corrosión garantiza la integridad estructural a largo plazo y la fiabilidad del sellado en ambientes hostiles, lo que reduce significativamente los costes de mantenimiento y prolonga la vida útil de los equipos.
Las bridas de titanio con cuello de soldadura están disponibles en todos los tamaños estándar para satisfacer sus necesidades.normas de conexiónYa sea estándar o personalizado, estamos comprometidos a proporcionar soluciones de bridas de titanio de alta calidad que cumplan con requisitos precisos.
Las bridas de titanio de cuello de soldadura son accesorios de tubería con una estructura de transición de tubo redondo.o sistemas de tuberías sensibles a los mediosLa estructura de cuello de transición alargada distanciará la soldadura de la superficie de sellado, reduciendo la distorsión de la soldadura y mejorando el rendimiento de sellado.Este diseño mejora significativamente el sellado del sistema y la estabilidad a largo plazo en condiciones exigentes.
| Estándar | Las empresas de la Unión Europea |
|---|---|
| Designación del material | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| Tamaño | NPS 1/2-NPS 24 |
| Producción y fabricación de equipos | Disponible |
| Presión | En el caso de los productos de la categoría 1 y del grupo 2, se aplicará el método siguiente: |
| Técnicas | Las demás |
| Superficie de sellado | RF, MFM, TG, FF, RJ |
| El tipo | Las partes de las máquinas de soldadura |
| Embalaje | Exportar caja de madera estándar, o puede ser personalizado |
| Aplicación | Industria petrolera, química, naval, farmacéutica, metalúrgica, maquinaria, estampado, alimentación y otras industrias |
|
Dimensión nominal |
Diámetro exterior |
Tamaño de la conexión |
espesor de la brida |
Cuello de brida extremo grande |
Diámetro interno de la brida |
Alturas de las bridas |
|||||
|
DN |
PNN |
Diámetro exterior de la brida |
Diámetro del círculo central del orificio del perno |
Agujero de perno |
El rayo |
Número de orificios de los tornillos |
|||||
|
15 |
1/2 |
21.3 |
90 |
60.3 |
16 |
M14 |
4 |
9.6 |
30 |
15.5 |
46 |
|
20 |
3 / 4 |
26.9 |
100 |
69.9 |
16 |
M14 |
4 |
11.2 |
38 |
21 |
51 |
|
25 |
1 |
33.7 |
110 |
79.4 |
16 |
M14 |
4 |
12.7 |
49 |
27 |
54 |
|
32 |
1 y 4 |
42.4 |
115 |
88.9 |
16 |
M14 |
4 |
14.3 |
59 |
35 |
56 |
|
40 |
1 y 2 |
48.3 |
125 |
98.4 |
16 |
M14 |
4 |
15.9 |
65 |
41 |
60 |
|
50 |
2 |
60.3 |
150 |
120.7 |
18 |
El M16 |
4 |
17.5 |
78 |
52 |
62 |
|
65 |
2 y 2/2 |
76.1 |
180 |
139.7 |
18 |
El M16 |
4 |
20.7 |
90 |
66 |
68 |
|
80 |
3 |
88.9 |
190 |
152.4 |
18 |
El M16 |
4 |
22.3 |
108 |
77.5 |
68 |
|
100 |
4 |
114.3 |
230 |
190.5 |
18 |
El M16 |
8 |
22.3 |
135 |
101.5 |
75 |
|
125 |
5 |
139.7 |
255 |
215.9 |
22 |
M20 |
8 |
22.3 |
164 |
127 |
87 |
|
150 |
6 |
168.3 |
280 |
241.3 |
22 |
M20 |
8 |
23.9 |
192 |
154 |
87 |
|
200 |
8 |
219.1 |
345 |
298.5 |
22 |
M20 |
8 |
27.0 |
246 |
203 |
100 |
|
250 |
10 |
273 |
405 |
362.0 |
26 |
M24 |
12 |
28.6 |
305 |
255 |
100 |
|
300 |
12 |
323.9 |
485 |
431.8 |
26 |
M24 |
12 |
30.2 |
365 |
303.5 |
113 |
|
350 |
14 |
355.6 |
535 |
476.3 |
30 |
M27 |
12 |
33.4 |
400 |
¿Qué quieres decir? |
125 |
|
400 |
16 |
406.4 |
595 |
539.8 |
30 |
M27 |
16 |
35.0 |
457 |
¿Qué quieres decir? |
125 |
|
450 |
18 |
457 |
635 |
577.9 |
33 |
M30 |
16 |
38.1 |
505 |
¿Qué quieres decir? |
138 |
|
500 |
20 |
508 |
700 |
635.0 |
33 |
M30 |
20 |
41.3 |
559 |
¿Qué quieres decir? |
143 |
|
600 |
24 |
610 |
815 |
749.3 |
36 |
M33 |
20 |
46.1 |
663 |
¿Qué quieres decir? |
151 |
Las bridas de cuello de soldadura de titanio tienen una resistencia extremadamente fuerte a los medios corrosivos como el agua de mar y los iones de cloruro.haciendo que sean especialmente adecuados para entornos hostiles como las industrias marinas y químicas.
No es necesario. Las bridas de cuello de soldadura de titanio pueden utilizarse durante mucho tiempo sin revestimiento ni protección catódica, evitando el riesgo de óxido y reduciendo significativamente los requisitos de mantenimiento.